Расчет мтз топливный

2018-06-22



Если применяют чашечные весы, то на одну чашку надо поставить бачок, а на другую — разновес с несколькими гирями по 50 и 100 г. Налив топливо в бачок, переводят двигатель на питание из этого бачка и включают секундомер, когда чашки весов уравновесятся. Затем снимают одну гирьку в 50 или 100 г и, когда чашки весов снова придут в равновесие, выключают секундомер. Если вес гирьки g граммов, а время, показанное секундомером,t сек, часовой расход будет
равен GT= 8 кгн. Когда вес гирьки равен 100 г, часовой расход определяют по формуле:
360  GT= — кгч. t
Шкала на некоторых секундомерах разбита не на секунды, а на сотые доли минуты.

Топливный насос высокого давления ТНВД 4УТНИ-1111005-20, Д.

Всё началось в далеком 1966 году, когда ЦК КПСС и Совет Министров СССР выпустили Постановление №606 от 3 августа «Об ускорении развития в 1966-1970-х гг. производства тракторов, самоходных шасси и запасных частей к ним». Во избежание глобального переоборудования завода было решено подвергнуть глубокой модернизации МТЗ-50. Новая модель, получившая название МТЗ-80, изменила первоначальную конструкцию на 70%, унифицировав не только отдельные детали, но и большинство узлов и агрегатов. Начиная с 2000 года данный трактор носит название «Беларус-80».

Топливный насос высокого давления ТНВД 4УТНИ-1111005-20, Д.


Фактический расход топлива рассчитывают по наблюдениям за агрегатом. Дело в том, что в разных климатических и физических условия трактор использует разное количество дизельного топлива. Учитываются всегда так званые базовые (или линейные) нормы. Для них используют завышенный поправочный коэффициент.

Топливный насос 4УТНМ МТЗ-80

Вы попали сюда, вероятно, потому что с вашего ip адреса было сделано слишком много запросов к сайту за единицу времени.
Введите текст, который вы видите на картинке, для того, чтобы вернуться к работе с сайтом.

Топливный насос 4УТНМ МТЗ-80

Беларус-82» — универсальный трактор тягового класса 1,4. Модель традиционно широко распространена в сельском хозяйстве. Посредством МТЗ-82 выполняли различные работы на животноводческих фермах, приусадебных и фермерских хозяйствах, в парках, скверах, теплицах, огородах, садах и пришкольных участках.

Топливная система МТЗ – это механизм, который предназначен для питания двигателя топливом (главным образом, соляркой), а также для его хранения и очистки. Она обеспечивает высокую эффективность работоспособности всей дизельной установки трактора. Как уже выше говорилось, топливная система МТЗ состоит из ряда сложных и дорогих механизмов. Рассмотрим каждый блок и его характеристики более подробно.

Sitemap