Замена сальника задней полуоси мтз 82

2018-08-16

Argentina Australia Austria Belgium Brazil Bulgaria Canada Egypt France Germany Greece Hong Kong Egypt India. Indonesia Israel Italy Japan Malaysia Morocco Netherlands New Zealand Norway Peru Philippines Poland Portugal.

Михаил Валерьевич написал(а),
Я тоже как-то раз менял сальник своими руками. В то время были трудности с деньгами, поэтому я решил не обращаться в мастерскую по замене. Сначала сомневался в своих силах. Конечно, дело ведь не простое, не каждый день с таким столкнёшься. Я решил не изобретать велосипед, а последовать примеру тех, кто это уже делал, ну и, естественно, зашёл в интернет. Ввёл запрос в поиск, посмотрел несколько источников и видеозаписи с них. Сначала не совсем разобрался, но когда начал делать, оказалось, что всё не так уж и сложно. В этом видео тоже всё доступно объяснено, так что, я думаю, у тех, кто его посмотрит, проблем не возникнет. Удачи!

Как произвести замену смазки и сальника задней ступицы.

HYUNDAI PORTER 2- это серия малогабаритных коммерческих грузовиков для городских перевозок, с грузоподъемностью от 1 до 1,5 тонн в зависимости от модификации.
Уважаемые клиенты теперь Вы можете связаться с нами по WhatsApp и Viber по телефону +7     (915 ) 079-05-84

Как произвести замену смазки и сальника задней ступицы.

Основным предназначением уплотнителя на автомобиле УАЗ Патриот является обеспечение герметичности в местах расположения трущихся деталей. В частности в конструкции полуоси заднего моста сальник предотвращает течь масла из полости устройства за счет того, что он располагается непосредственно на валу. Уплотнители представляют собой обычные резинки, которые со временем утрачивают свою эластичность и приходят в негодность.

Замена сальника. Как правильно заменить сальник задней.

Левую полуось заводишь до упора.
У тебя внутренний шрус- большое яблоко должно в плотную к коробке стать.
Там палец не должен пролазить.
Стопрных колец на валу как на наружном шрусе нет — по этому щелчка ты не услышишь.

Замена сальника. Как правильно заменить сальник задней.

Хотел найти прокладочный картон, чтоб сверху намазать его герметиком ибо крышка не такая мощная как мост и ей тяжело прожаться под все неровности, надеялся зафигачить герметик-картон-герметик как делаю во многих случаях за неимением прокладки, но ничего подобного не нашел ни в канцелярском ни в запчастях. Пришлось купить паранит мм и вырубать прокладку из него.

Собираем всё в обратной последовательности. Далее все тормозные механизмы, колодки и диск с барабаном заказали новые гайки. Болты заменять не стали, а гайки поставили. Резьба на них обработана фиксатором резьбовых соединений. Чтобы не откручивались. По завершению доливаем до уровня масло в редуктор.

Леонид написал(а),
Согласен, работёнка не пыльная, на двадцать минут. Затруднения может вызвать только не некоторых автомобилях. Инструмент стандартный, всё без особых премудростей. Повредить там особо нечего. Водителям грузовых машин обучиться данной процедуре придётся, так как чем больше нагрузка на автомобиль, тем быстрее снашивается моста. Если не можете подобрать подходящий сальник на замену - найдите манжету от похожего двигателя и замените. Главное сверьте наружный и внутренний диаметры - должны соответствовать. Если сальник будет чуть уже предыдущего, ничего страшного. Успехов !

Как ни странно, сальники – весьма не велики в стоимости, но зато чтобы их поменять вам обойдется в несколько раз дороже, чем их покупка. Если конечно чтобы поменять какой-либо другой элемент вы пытаетесь сэкономить, то экономить на приобретении сальников весьма нецелесообразно. Помимо этого такая экономия может с легкостью в нехорошую сторону сказаться на вашей машине.

Полуось – это деталь ходовой части автомобиля, которая предназначена для передачи вращающего момента с дифференциала на ведущее колесо автомобиля. Количество полуосей определяется количеством ведущих колес автомобиля. Так, например, если машина имеет два ведущих колеса, то и полуосей будет всего две. Внедорожники же имеют полуоси на всех приводных колесах автомобиля.

 
Вход     Регистрация Style: STG-Mobile subsilver2        Поиск Текущее время: Чт фев 01, 2018 5:29 am
Сообщения без ответов | Активные темы

Следует различать протечку трансмиссионного масла из уплотнения оси с какой-либо стороны задней балки и из хвостовика редуктора, где закреплен карданный вал. Во втором случае жирные пятна и грязь покрывают кожух редуктора заднего моста, находящийся посередине.

Sitemap